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铁路:机务信息化建设全面开动

优策咨询 Unichina Consulting 发布时间:2005年8月10日23:42
机务生产力的发展促进了机务信息化的进步,1995年监控装置在全路机车上推广使用。为了使监控装置记录的运行信息进一步得到综合利用,铁道部运输局在全路推广了机车运用安全计算机管理信息系统,从此拉开了机务信息化建设的序幕。

随着TMIS工程的全面建设,铁路网络逐步形成规模,机务信息化建设也有了较大的发展,财务、统计等信息系统相继建成使用。2002年,铁道部运输局根据全路机务系统信息化的实际情况,开始考虑机务信息化建设的总体方案,并成立了由运输局、信息技术中心各专业人员组成的调研小组,赴上海、兰州、乌鲁木齐铁路局进行调研,取得第一手资料,并形成初步意见。2003年年初,铁道部运输局、信息技术中心联合在科技司立项《机务、供电、水电综合管理信息系统总体方案的研究》,正式启动了机务信息系统总体方案的研究工作。同年,部运输局在全路机务跨越式发展研讨会上提出了《机务信息化建设总体规划(初稿)》,初步确定了机务信息化的规划,明确了机务信息化的发展方向。
2005年年初,铁道部运输局、信息办根据铁道部《铁路信息化总体规划》的精神,组织部信息技术中心及有关单位开展了《机务信息化专项规划》及《机务信息化总体方案》的研究、编制工作。4月15日,《机务信息化专项规划》及《机务信息化总体方案》通过了由铁道部科技司、运输局、信息办组织有关单位、部分铁路局及专家的审定及评审。

《机务信息化总体方案》(以下简称《方案》)对机务信息化建设涉及的系统总体结构、系统网络、软硬件配置、应用系统组成、基础信息平台等进行了详细描述,内容覆盖机务、供电、水电业务领域生产和管理。《方案》以机务业务需求关系分析、数据信息流分析为基础,整体考虑系统互连互通的要求,各应用子系统设计既能够满足现有机务生产模式,又能促进机务生产管理水平的进一步提升。
《方案》设计了机务信息共享平台的构架,适应机务各业务子系统整合要求,为系统发展奠定了基础。这标志着机务信息化建设全面启动,在专项规划方面走在全路前面,起了带头作用。

(编辑:unichina)
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